联合包裹服务公司（UPS）在周二公布财报时披露安全配资，公司已裁减4.8万个管理和运营岗位。其中，1.4万个为管理岗位，3.4万个为运营岗位。公司表示，这些岗位削减是通过裁员和自愿离职补偿（买断）实现的。
此次裁员规模超过了UPS此前公布的计划。今年4月，UPS公司曾表示将削减约2万个运营岗位，以重组其美国网络，预计可节省约10亿美元成本；在2024年1月，UPS曾宣布计划裁减约1.2万个管理岗位。
UPS表示，公司在迎接即将到来的假日旺季方面处于有利位置；今年以来的重组措施已带来约22亿美元的成本节约。公司还受益于自动化程度的提升，并计划在秋季和假日季减少临时工招聘。
尽管UPS公司第三季度利润和营收同比下降，但业绩优于市场预期，得益于其削减成本并裁减岗位，推动公司股价在周二美股午盘交易中上涨近7%。
UPS首席执行官Carol Tomé表示：
我们不断发现降低成本的机会。我们已具备条件安全配资，去迎接公司历史上最高效的旺季运营。
Tomé正面临着扭转公司股价长期低迷的压力。尤其来自员工和退休人员的压力更大。由于UPS独特的股东结构，他们在公司事务中拥有较高的话语权。据媒体早前报道，这一群体对管理层决策影响显著。
Tomé是UPS历史上首位外部任命的CEO。她曾是Home Depot的首席财务官，并长期担任UPS董事。她在新冠疫情期间接任CEO，调整公司商业模式，从追求运量增长转向追求高利润率包裹。
UPS首席财务官Brian Dykes指出：
我们需要更少的可变产能、更少的租赁飞机、更少的租车和季节性员工。这使我们能够运营一个更加高效的网络。
此次UPS人员优化紧随公司减少来自亚马逊业务量的决定之后。亚马逊当时是UPS最大的客户。第三季度UPS的亚马逊相关业务量下降21.2%。UPS预计，今年旺季期间的平均日包裹量将低于去年，主要因为公司持续减少来自亚马逊的发货量。
作为节省成本计划的一部分，UPS已在2025年关闭了93座自有及租赁的日常运营建筑，并预计全年可实现约35亿美元的同比成本节约。Tomé补充道，UPS预计亚马逊业务量还将继续下降，并将在年内进一步关闭更多设施。
UPS和亚马逊这两家公司的裁员消息也是一前一后。作为美国第二大雇主的亚马逊正在开启公司历史上最大规模的裁员，不仅是10%的白领岗位，数十万蓝领岗位未来可能也会岌岌可危。据媒体：
亚马逊机器人团队的最终目标是实现75%的运营自动化，该计划预计到2033年，能在销售额翻倍的情况下避免新增超过60万名员工，并在2027年前节省约16万人的招聘需求，或对蓝领岗位造成重大冲击。
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